Detalles del producto

  • Máquina de prueba de inyectores y bombas Common Rail CR1018 Banco de pruebas HEUI EUI EUP
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Máquina de prueba de inyectores y bombas Common Rail CR1018 Banco de pruebas HEUI EUI EUP

Comprobador de inyectores common rail Beacon, banco de pruebas de inyectores common rail diésel CR1018 CR919, máquina de diagnóstico para automóviles

consulta

Introducción

CR1018 Máquina de prueba de inyectores de bomba Common Rail Banco de pruebas HEUI EUI EUP

banco de pruebas de inyectores common rail

CR1018 banco de pruebas de inyectores common rail característica de la función

1. Pruebe todos los fabricantes de inyectores common rail

2. Pruebe todos los fabricantes de inyectores piezoeléctricos

3. Pruebe todos los fabricantes de bombas common rail

4. Pruebe la bomba DENSO HP0

5. Pruebe el inyector common rail (HEUI) de CAT

6. Pruebe la bomba de aceite del motor common rail (HEUI) de CAT

7. Prueba de la bomba de riel común CAT 320D (el primer desarrollo exitoso del mundo)

8. Prueba de EUI/EUP (puede ajustar la elevación pero no cambiar el árbol de levas)

9. Prueba de la función opcional de la bomba VP44 VE VP37

10. Prueba de la función opcional de la bomba de control electrónico RED3 RED4 TICS ZEXEL

11. Placa de circuito de accionamiento (parámetros eléctricos de la válvula solenoide para mejorar la corriente de voltaje, tiempo, voltaje de entrada, corriente, tiempo, mantenimiento

voltaje, corriente, tiempo, según la configuración de los parámetros de la fábrica de producción)

12. Acepte el sensor de velocidad, la señal de codificación y la señal de accionamiento de la válvula solenoide de alta velocidad. Acepte el sensor de velocidad, la señal del codificador y la salida 2.

Señal de accionamiento PWM, señal de accionamiento de la válvula solenoide de 2 vías, señal de accionamiento de la válvula solenoide de 1 vía de alta velocidad.

La forma de onda de la señal de accionamiento se puede programar.

Equipo de prueba de inyectores y bombas de riel común


CR1018 Banco de prueba de inyectores Características principales:

(1) Operación automática integrada, que incluye velocidad del banco de prueba, presión del riel de combustible, medición de flujo, análisis de informes, etc., operación con una tecla, puede obtener los resultados de la medición.

(2) Puede probar inyectores de tipo válvula solenoide o de tipo cristal piezoeléctrico, bombas de alta presión de riel común de fabricantes como Bosch, Delphi, Denso, Siemens, Caterpillar, Cummins, aire fresco doméstico, Beiyou y aceite pesado. (Nota: algunas funciones son opcionales)

(3) Puede probar bombas y boquillas de bomba Bosch, Caterpillar, Cummins, Delphi, Nanyue Hengyang, Wittur y otras, incluidas las boquillas de bomba de válvula solenoide dual Delphi E3 (opcionales);

(4) Puede probar inyectores de riel común de presión media HEUI y bombas de accionamiento (opcionales);

(5) Se puede probar la bomba de alta presión Caterpillar 320D (opcional);

(6) Se pueden probar las bombas de aceite VP37, VP44, RED4, Denso V3/V4/V5 (opcional);

(7) Se pueden probar el inyector HPI y la bomba PT (opcional);

(8) Los datos del estándar de prueba son consistentes con los datos originales de fábrica y la precisión de la prueba alcanza el estándar original de fábrica;

(9) La base de datos está completamente abierta y se puede aumentar el número de pieza.

(10) La red se actualiza automáticamente y los datos y funciones de prueba siempre están actualizados;

(12) Se puede probar el tiempo de respuesta de la inyección de combustible;

(13) Se pueden generar códigos de compensación del inyector;

(14) Se puede probar la resistencia e inductancia del inyector

banco de prueba de bomba diésel


parámetro

Potencia nominal del motor principal (kW): 15

Dimensiones totales (mm): 225×142×218

Peso (KG): 1250

Alimentación eléctrica: 380 V trifásica 220 V trifásica/monofásica

Velocidad del husillo: 0-3000 r/min

Bomba de aceite de rueda: 10 L/min

Presión de suministro de aceite: 0-0,4 Mpa

Capacidad del depósito de combustible: 40 L

Suministro de aceite a alta presión: 0-250 Mpa

Suministro de aceite: 0-35 Mpa

Control de la cama caliente: 40 °C ± 2 °C


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