El banco de pruebas de inyectores diésel EPS210S cuenta con dos sistemas de medición: un sensor de flujo de inyector y una copa de vidrio. Permite probar todo tipo de inyectores common rail e inyectores piezoeléctricos mediante la copa de vidrio o el sensor de flujo. Además, incluye la función de codificación de inyectores y la función BIP.
Banco de pruebas de inyectores Common Rail EPS210S
FUNCIÓN
(1) Prueba del sellado del inyector common rail
(2) Prueba del rendimiento a plena carga del inyector common rail
(3) Prueba del rendimiento a media carga del inyector common rail
(4) Prueba del rendimiento en ralentí del inyector common rail
(5) Prueba del rendimiento de preinyección del inyector common rail


PARÁMETROS TÉCNICOS
(1) Velocidad del motor de medición: 0-3000 rpm; velocidad de la bomba de aceite: 0-1500 rpm
(2) Presión de trabajo: 0-2000 bar
(3) Volumen del depósito de combustible: 10 L
(4) Precisión del filtrado de aceite de prueba: 3 μm
(5) Método de medición de aceite: caudalímetro
(6) Alimentación: 220 V/50 Hz
(7) Bomba common rail: CP1
(10) Potencia de salida: 2,6 kW
(11) Dimensiones (mm): 970 x 870 x 104 mm
(12) Peso neto: 120 kg








