Detalles del producto

Máquina de taller para automóviles DPF-BLB Limpiador de filtros DPF Filtro de partículas diésel Equipo de regeneración DPF Equipo de limpieza

El equipo de regeneración DPF es un dispositivo que reduce las partículas en suspensión PM en los gases de escape mediante el filtrado y captura de las mismas. Es un dispositivo que primero emite y luego recoge.

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Introducción

DPF-BLB Máquina de taller para automóviles Limpiador de filtros DPF Filtro de partículas diésel Equipo de regeneración de DPF Equipo de limpieza

Utilice energía externa para aumentar la temperatura en la trampa para encender y quemar las partículas. Cuando la temperatura en la trampa alcanza los 550 ℃, las partículas depositadas se oxidarán y quemarán. Si la temperatura no alcanza los 550 ℃, demasiado sedimento bloqueará la trampa. En este momento, es necesario utilizar energía externa (como calentadores eléctricos, quemadores o cambios en las condiciones de funcionamiento del motor) para aumentar la temperatura en el DPF para oxidar y quemar las partículas.

Regeneración pasiva del DPF: utilice aditivos de combustible o catalizadores para reducir la temperatura de ignición de las partículas para que las partículas puedan encenderse y quemarse a la temperatura normal de escape del motor diésel. Se deben agregar aditivos (cerio, hierro y estroncio) al combustible en una determinada proporción. Un exceso de aditivos afectará la vida útil del DOC, pero una cantidad insuficiente provocará un retraso en la regeneración o un aumento de la temperatura de regeneración.

Cuando no se puede lograr la regeneración activa y pasiva del vehículo, se requiere la regeneración activa.