Banco de pruebas de bomba de inyector de combustible diésel Common Rail CR708 para equipos de reparación de automóviles

1. Prueba de inyectores de combustible Common Rail

2. Prueba de inyector piezoeléctrico

3. Prueba de bomba Common Rail

4. Prueba de bomba Denso Hpo

5. Funciones de codificación de Bosch, Denso, Siemens y Delphi

Características opcionales

1 Prueba eui eup con TU-A CAMBOX

2 Prueba eui eup con TU-B CAMBOX

3 Prueba eui eup con TU-C CAMBOX

4 Prueba 2 / 4 / 6 inyectores de combustible uno por uno (con 1 sensor de flujo)

5 Prueba CAT HEUI 3126B c7 c9 con o adaptadores nuevos

6 HEUI 3126A/3412E/NAVISTAR/ISUZU/G2.8/G2.9 --- NECESITA NUEVOS adaptadores HEUI

7 Bomba CAT C7 C9 (necesita agregar la función HEUI C7 C9)

8 Prueba de la función de la bomba CP4

9 Se necesita inyector PT con TU-C

10 Se necesita bomba PT con TU-C

11 HPI Q60 X15 Cummins necesita con TU-C

12 Carrera dinámica del inyector AHE (con herramienta de medición de carrera Bosch 110, 120 + indicador de cuadrante)

13 Sistema de control de doble pulso Delphi E3

14 Unidad de medición de prueba ZME

15 Prueba del sensor de presión del riel

16 Prueba DRV/HPV

17 Prueba de la válvula solenoide

18 Prueba del inyector Bosch de 4 pines

19 Bombas CAT 320D

Velocidad del motor principal: 0-4000 r/min, ajustable

Potencia del motor: 11KW, 15KW, 18.5KW opcional

Inyector de combustible abierto: 12 V, 80 V, 150 V

Rango de control de voltaje: ajuste de fase

Apertura del inyector: 0-1000 HZ

Precisión del control: 1 HZ

Control de frecuencia: 0-65535us

Control del tiempo de retención del inyector de combustible: 0-1000 veces

Precisión del control del recuento de aceite suministrado: 1 vez

Control de presión de combustible: 0-2400 bar

Precisión del control: 1 bar

Alimentación electrónica: 380v /220v trifásica Monofásica de 220 V

Tamaño del producto: 1,9 x 0,78 x 1,56 m

Peso: 770 kg (contiene caja de levas)

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